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国内大部分变压器生产厂家无法把持铝焊接技巧,生产中涌现大批量质量问题,造成很多人谈铝色变。铝环形变压器生产的要害是要解决好焊接,用铜生产变压器焊接问题任何一家企业都能解决;用锡来焊接铝是一道极其苛刻的行业难题,谁能解决好,谁就非同凡响!

传统的铝连接方法

方法一

铆接:将铝和铝、或铝和铜铆接在一起

弊病: a、铝裸露在空气中,立即在表面生成一层致密薄膜氧化铝 (Al2O3),氧化铝是电的不良导体,通电时铆连处易发 热,严重会烧毁; b、铆接不合适较细的铝漆包线; c、铆接通用性差,生产效率低下。

方法二

焊接:采用特种助焊剂用锡焊接

弊病: a、焊接时利用助焊剂产生大批烟雾污染环境,对人体有害; b、助焊剂残存在焊点上,有堕落性,时间一长,铝线
极易堕落断掉。

恒达铝线变压器的优势

恒达采用先进的铝焊接技巧和工艺,完善解决传统铝连接存在的质量隐患。将苛严的航天铝焊接技巧引入变压器生产中,重要优点如下:

cases show携手恒达 见证铝变

广电行业龙头企业——康特团体,从2005—2015年,十年间共计利用我厂铝变压器50万只以上,截止目前绝大部份仍在正常工作中,一年期失效率严格把持在200PPM以内,远小于我厂铜变压器失效率2000PPM。
2011年8月10日,西班牙HR电子团体董事长Ramon Romero先生与厂长向玮先生成功签订了崇州恒达与HR电子团体旗下EFITER公司面向欧洲市场的战略合作协议;铝变压器长期大批量出口欧洲多国,并受到客户一致好评。
恒达
高铁长期运行在微震动情况下,我厂采用220级铝漆包线(漆层质量寿命优于130级铜漆包线)绕制该环型变压器的初级,确保高铁专用环型变压器长期安全可靠。

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